新到七○八所入职的一批硕士毕业生即将离开他们工作、生活了3个月的上海长兴造船基地，回到自己的工作岗位，开始自己的“设计师”生涯。按照七○八所新的人才培养模式要求，这些刚毕业于哈尔滨工程大学、上海交通大学、大连理工大学、江苏科技大学等高校的研究生们深入生产、设计一线，进行了为期3个月的实习锻炼。
   据了解，七○八所2011年8月启动的这一新人才培养计划的目的在于让新员工了解船舶建造实际情况，既避免其今后设计工作与生产脱节，又培养其艰苦朴实的工作及生活作风。如今，这一计划取得了预期的效果。
  “师傅”领进门
   七○八所充分利用与江南造船（集团）有限责任公司“结对子”的优势，不仅在生产设计、技术研究、制度建设以及党建工作等方面开展合作，更在人才培养方面实现了资源、优势互补。该所人力资源部的相关人员告诉记者，其“要上岗先下一线”的新人才培养模式得到了江南造船的大力支持。
  “我们非常欢迎这些毕业生的到来，他们不仅拥有高学历，而且还有很强的主动学习能力和很高的悟性。来江南造船进行轮岗实习，不仅使他们了解了船舶的实际建造流程和一线生产部门的实际需求，同时也可以激发我们一线生产部门员工的积极性与活力。”据江南造船人力资源部相关负责人介绍，该公司高层非常重视实施这项人才培养计划，要求相关部门专门为其制订了为期3个月的实习培养方案，并将这些未来的“设计师”分成小组，到不同的生产和设计部门进行轮岗实习。
   来自江南造船制造一部的闵师傅用“什么都想了解，什么都想学习”来形容这批正在该公司实习锻炼的新员工。据他介绍，在新员工来到制造一部后，该部便积极创造条件使这些新员工尽快熟悉生产流程以及工艺处理方法，并让他们对部分现场图纸进行整理和修改。“由于双方单位属于上下游关系，因此，这些新员工来到一线体会生产过程的艰辛，有助于他们今后开展设计时多运用人性化概念，提升自己的设计水平。”
  “江南造船设计部也为这些新员工制定了详细的培训计划，不仅让他们熟悉我们的设计软件，更让他们参与到我们的科研课题中来。他们不仅可以全面地了解船舶设计流程，更可以把握各个船舶设计细节。”来自江南造船设计部的余师傅告诉记者，通过参与相关课题攻关，这些新员工将深入了解江南造船的设计需求，为更好地开启其职业生涯并为加强双方今后的合作打下了基础。
  “修行”收获多
  “能在江南造船实习锻炼，我们感到很幸运。”七○八所新员工实习班的班长告诉记者，在国内一流的造船企业实习，开阔了眼界，得到了锻炼。
   据了解，这些新员工被分为了两个组，第一组的轮岗流程为制造部–模块部–设计部，第二组的轮岗流程则为搭载部–总装部–设计部。“轮岗实习让我们学到了船企的‘专业术语’，为我们今后与企业人员的沟通提供了便利。”一组组长告诉记者，当前，江南造船已经实现了船舶三维设计，在这里实习的新员工可以接触最新的船舶设计软件，这种学习为七○八所今后的软件升级奠定了良好的基础。
  “船企的工作及生活条件与我们想象的完全不一样。”据二组组长介绍，通过近3个月的实习锻炼，大家明白了学生生涯与职业生涯的区别，明白了作为一个走向工作岗位的新员工，其不仅要尽快转变角色，还要更多地理解工作需求，主动考虑到生产过程中的切割、焊接、安装等环节的情况，在工作中尽可能多地考虑到船企实际生产过程中的需求，使自身成为一名合格乃至优秀的船舶设计师。