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常见问题

阀门常见故障及处理

一、阀体渗漏:
  原因:
  1.阀体有砂眼或裂纹
  2.阀体补焊时拉裂
  处理:
  1.对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来
  2.对裂纹处进行挖补处理。
 
 二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
 原因:
  1.操作不当,开关用力过大,限位装置失灵,过力矩保护未动作。
  2.螺纹配合过松或过紧
  3.操作次数过多、使用年限过久
  处理:
  1.改进操作,不可用力过大;检查限位装置,检查过力矩保护装置
  2.选择材料合适,装配公差符合要求
  3.更换备品
 
  三、阀盖结合面漏:
  原因:
  1.螺栓紧力不够或紧偏
  2.垫片不符合要求或垫片损坏
  3.结合面有缺陷
  处理:
  1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
  2.更换垫片
  3.解体修研门盖密封面
 
  四、阀门内漏:
  原因:
  1.关闭不严
  2.结合面损伤
  3.阀芯与阀杆间隙过大,造成阀芯下垂或接触不好
  4.密封材料不良或阀芯卡涩。
  处理:
  1.改进操作,重新开启或关闭
  2.阀门解体,阀芯、阀座密封面重新研磨
  3.调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣
  4.阀门解体,消除卡涩
  5.重新更换或堆焊密封圈
 
  五、阀芯与阀杆脱离,造成开关失灵:
  原因:
  1.修理不当
  2.阀芯与阀杆结合处被腐蚀
  3.开关用力过大,造成阀芯与阀杆结合处被损坏
  4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损
  处理:
  1.检修时注意检查
  2.更换耐腐蚀材质的门杆
  3.操作是不可强力开关,或不可全开后继续开启 阀门 进口泵
  4.检查更换损坏备品
 
  六、阀芯、阀座有裂纹:
  原因:
  1.结合面堆焊质量差
  2.阀门两侧温差大
  处理:
  对有裂纹处进行补焊,按规定进行热处理,车光、并研磨。
 
  七、阀杆升降不灵或开关不动:
  原因:
  1.冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧
  2.填料压得过紧
  3.阀杆间隙太小而胀死
  4.阀杆与丝母配合过紧,或配合丝扣损坏
  5.填料压盖压偏
  6.门杆弯曲
  7.介质温度过高,润滑不良,阀杆严重锈蚀
  处理:
  1.对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关。
  2.稍松填料压盖后试开
  3.适当增大阀杆间隙
  4.更换阀杆与丝母
  5.重新调整填料压盖螺栓
  6.校直门杆或进行更换
  7.门杆采用纯净石墨粉做润滑剂
 
  八、填料泄漏:
  原因:
  1.填料材质不对
  2.填料压盖未压紧或压偏
  3.加装填料的方法不对
  4.阀杆表面损伤
  处理:
  1.正确选择填料
  2.检查并调整填料压盖,防止压偏
  3.按正确的方法加装填料
  4.修理或更换阀杆

 
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