故障检查
当变频器检测出故障时,在数字操作器上显示该故障内容,并使故障接点输出,切断输出,
电机自由滑行停止。(但是在可选择停止方法的故障时,服从已设定的停止方法)。
·发生了故障时,查找下表并采取纠正措施。
·再起动了,请按如下的任意一个方法,进行故障复位。
·异常复位信号为ON。
[ 多功能输入(H1-01~ H1-06),请设定为异常复位(设定值:14)]
·按下数字操作器的复位键。
·一时间切断主回路电源,再投入。
安川变频器故障表示和对策
故障表示
|
内容
|
原因
|
对策
|
OC
Overcurrent
|
过电流,变频器的输出电流超过了过电流检出值。(约额定电流的200%)。
|
1.变频器输出侧发生短路,接地( 电机烧毁,绝缘劣化,电缆破损而引起的接触,接地等)
2.负载太大,加速时间太短
3.使用了特殊电机或最大适用功率以上的电机
4.变频器输出侧电磁开关已开关动作。
|
调查原因,实施对策后复
位。
|
GF
grornd Favlt
|
接地,变频器输出侧的接地电流超过了变频器额定输出电流的50%。
|
变频器输出侧发生发接地短路(电机烧毁,绝缘劣化,电缆破损而引起的接触,接地等)。
|
调查原因,实施对策后复
位。
|
PUF
DC Bus Fuse Open
|
保险丝熔断,装在主回路的保险丝被熔断了。
|
由于变频器输出侧的短路,接地造成输出晶体管损坏,(确认如下的端子间是否短路,如果是短路,则晶体管已损坏:
B1(23)↔U、V、W
Θ↔U、V、W)。
|
调查原因实施对策后,交
换变频器。
|
SC
Short Circuit
|
负载短路,变频器的输出或负载已短路。
|
变频输出侧发生了接地短路(电机烧毁,绝缘劣化,电缆破损而引起的接触,接地等)。
|
调查原因,实施对策后复
位。
|
故障表示
|
内容
|
原因
|
对策
|
OV
Overvoltage
|
主回路过电压,主回路直流电压超过电压检出值
200V级:约190V 级
400V级:约380V 级
|
减速时间太短,从电机再生的能量太大。
电源电压太高。
|
延长减速时间或接制动电阻(制动电阻单元)。
将电压降到电源规格范围内。
|
UV1
DC Bus Undervolt
|
主回路低电压
主回路直流电压低于低电压检出级别(L2-05)
200V级:约190V
400V级:约380V
|
1.输入电源发生了欠相。
2.发生了瞬时停电。
3.输入电源的接线端子松动。
4.输入电源的电压变动太大。
|
调查原因,实施对策后复
位
|
UV2
CTL PS Undervolt
|
控制电源异常
控制电流的电压太低
|
——
|
1.将电源ON/OFF 试一下
2.连续发生异常情况时更换变频器。
|
UV3
MC Answerback
|
防止浪涌回路故障
发生了防止浪涌回路动作不良
|
|
1.将电源ON/OFF 试一下
2.连续发生异常情况时更换变频器
|
PF
Input Pha Loss
|
主回路电压异常
主回路直流电压在再生状态以外状态有异常振动。(L8-05 设定为“有效”时检出)。
|
1.输入电源发生了欠相
2.发生了瞬时停电.
·输入电源的接线端子太松.
3.输入电源的电压变动太大
4.相间电压的平衡太差
|
调查原因,对策实施后复
位
|
LF
Output Pha Loss
|
输出欠相,变频器输出侧发生了欠相(L8-07设定为有效时检出)
|
·输出电缆断线了。
·电机线圈断线了。
·输出端子松动。
使用的电机功率是变频器最大适用电机功率的1/20 以下。
|
调查原因,实施对策后复位。
重新选定变频器功率或电机功率。
|
OH(OH1)
Heatsink Over
tmp
|
散热片过热,变频器散热片的温度超过了L8-02 的设定值或105 ℃。
变频器内部冷却风扇停止(18.5kW以上)。
|
周围温度太高。周围有发热体。变频器的冷却风扇停止运行了。变频器的冷却风扇停止运行了
(18.5kW以上)。
|
设置冷却装置。
却除发热源。
交换冷却风扇。
|
RH
Dyn Brk Resistor
|
安装形制动电阻过热由L8-01 设定的制动电阻的保护已动作
|
减速时间太短,电机再生能量太大。
|
减轻负载,延长减速时间。降低速度。
更换新的制动电阻单元。
|
RR
Dyn Brk
Transistr
|
内藏制动晶体管异常
制动晶体管动作异常
|
|
·将电源ON/OFF试一下。
·连续发生异常情况时,更换变频器。
|
故障表示
|
内容
|
原因
|
对策
|
OL1
Motor Overloaded
|
电机过负载
电子热保护引起电机过负载保护动作
|
负载太大,加减速时间、周期时间太短。
V/f特性的电压太高。
电机额定电流(E2-01)设定值不适当。
|
修正负载大小、加减速时间,周期时间。
修正v/f 特性.
确认电机的额定电流值(E2-01).
|
OL2
Inv Overloaded
|
变频器过负载
由电子热保护、引起变频器过负载保护动作
|
负载太大、加速时间、周期时间太短.
V/f特性的电压太高。
变频器功率太小。
|
修正负载大小、加减速时间,周期时间。
修正V/f 特性。
请换用大容量变频器。
|
OL3
Overtorque Det 1
|
过力矩1
电流超过(L6-02) 以上并持续
(L6-03) 时间以上
|
|
·确订L6-02,L6-03 设定值是
否适当。
·确认机械系统使用状况,找出
异常原因并解决
|
OL4
Overorque det 2
|
过力矩2
电流超过(L6-05) 以上并持续
(L6-06) 时间以上
|
|
·确订L6-05,L6-06 设定值是
否适当。
·确认机械系统使用状况,找出
异常原因并解决
|
OS
Over speed
|
过速度
速度在设定值(F1-08) 以上并
持续时间(F1-09)以上
|
发生了过冲/不足。
指定速度太高。
F1-08,F1-09的设定值不适当。
|
再调整增益.
修正指令回路及指令增益。
确认F1-08,F1-09的设定值。
|
PGO
PG open
|
PG断线检出,在下列条件时,PG脉冲未被输入的状态已经过了F1-14时间有PG矢量:软起动输出≥2%
有PGV/f:软起动输出≥E1-09。
|
PG的连线断线了。
PG的连线有错误。
没有给PG 供电。
——
|
修理断线处。
改正接线。
正确供电。
确认抱闸( 电机) 使用时是否打开.
|
DEV
Speed Deviation
|
速度偏差过大
速度偏差在设定值(F1-10) 以上并持续(F1-11)时间以上。
|
负载太大。
加减速时间太短。
负载处在锁定中。
F1-10,F1-11的设定适当。
——
|
减轻负载。
延长加速时间。
确认机械系统。
确认F1-10,F1-11的设定值。
确诊抱闸( 电机) 使用时是否打开。
|
故障表示
|
内容
|
原因
|
对策
|
SVE
Zero Servo Fault
|
零伺服异常
零伺服运行中,旋转位置却偏离了
|
力矩极限值过小。
负载力矩过大。
|
增大
减小
检查PG信号的干扰
|
OPR
Oper Disconnect
|
操作器连接不良。
在操作器控制运行指令运行中。
操作器断线了。
|
|
确认操作器的连接
|
EF0
Opt External Flt
|
从通讯选择卡来的外部异常输入
|
|
检查通讯卡,通讯信号
|
EF3
External Fault 3
|
外部故障(输入端子3)
|
从多功能输入处被输入了「外
部异常」
|
·解除从各多功能输入来的外
部异常输入
·消除外部异常的原因
|
EF4
|
外部故障(输入端子4)
|
EF5
|
外部故障(输入端子5)
|
EF6
|
外部故障(输入端子6)
|
EF7
|
外部故障(输入端子7)
|
EF8
|
外部故障(输入端子8)
|
CPF00
COM-ERR(OP&INV)
|
操作器传送异常1
电源打开后5 秒仍不能与操作器通讯。
|
数字式操作器的端子接触不良。
变频器控制回路不良
|
取下一次数字操作器,再重新安装一下。
交换变频器。
|
CPF01
COM-ERR(OP&INV)
|
操作器传送异常2
与操作器的通讯开始后,2 秒以上传送异常发生了。
|
数字式操作器的端子接触不良。
变频器控制回路不良
|
取下一次数字操作器,再重新安装一下。
交换变频器。
|
CPF02
BB Circuit Err
|
基极封锁回路不良
|
控制回路损坏。
|
将电源ON/OFF 试一下。
交换变频器。
|
CPF03
EEPROM Error
|
EEPROM 不良
|
控制回路损坏。
|
将电源ON/OFF 试一下。交换变频器。
|
CPF04
Internal A/D Err
|
CPU内部A/D变换器不良
|
控制回路损坏。
|
将电源ON/OFF 试一下。交换变频器。
|
CPFO5
External A/D Err
|
CPU内部A/D变换器不良
|
控制回路损坏
|
将电源ON/OFF 试一下。变换变频器。
|
CPF06
Option Error
|
选择卡连接异常
|
选择卡的端子接触不良。变频器或选择卡不良。
|
电源OFF后再插入。
交换不良品。
|
CPF20
Option A/D Error
|
选择卡异常
|
选择卡的端子接触不良选择卡的A/D 变频器不良
|
电源OFF后再插入
换一块选择卡
|
CPF21
Option CPU down
|
传送选择卡的自己诊断异常。
|
选择卡的故障
|
交换选择卡
|
CPF22
Option Type Err
|
传送选择卡的机种形式异常。
|
CPF23
Option DPRAM Err
|
传送选择卡的相互诊断不良。
|
故障分析
系统起动时,由于参数设定及接线错误,变频器及电机未能按所想象的那样动作。这样的场合,请参照本项,实施适当的对策。
1. 参数不能设定
按了增加键和减小键,表示仍不变。
1.1 密码不一致(仅在已设定了密码的情况)。
·A1-04( 密码) 和A1-05( 密码的设定) 的数值不一致时,环境设定方式的一部分参数
能变更请再设定密码。
· 码被忘记时,在A1-04 的表示中,在按下RESET 键的同时,按一下MENU 键那么A1-05[密码(SET)] 被表示出来,请再设定密码。( 再设定的密码请输入到A1-04 中)。
1.2 参数写入的许可被输入了
·在多功能输入,设定了[ 参数写入许可( 设定值:1B)]情况下发生。参数写入许可的输入为OFF时,参数不能变更,只有参数写入许可的输入为ON 时,才可设定参数。
1.3 变频器起动了(驱动方式)
变频器起动时,会有不能设定的参数,请让变频器停止下来,再设定。
显示了OPE01 ~ 11
·参数设定异常,参数的设定值有异常,参照9.1.3的操作出错。请修正。
显示了CPF00,01
·数字操作器的通信异常,数字操作器和变频器之间的连接有异常,将操作器取下一次,再
安装上去试一试。
2. 电机不转
按下操作器的运行键,电机也不转
2.1运行方法的设定有错误
·b1-02( 运行指令的选择) 的设定为“1”( 控制回路端子) 场合,按了RUN 键,电机仍不转。按下LOCAL/REMOTE,或切换操作器的操作(*),请在b1-02 参数设定为“0”( 数字操作器)。
※ LOCAL/REMOTE键,请设定o2-01有效(“1”)/无效(“0”)。LOCAL/REMOTE键,在驱动模拟输入时有效。
2.2 未处在驱动模式
·未处在驱动模式,变频器在准备状态,不能起动,请按下MENU 键,显示驱动模式,再按下DATA/ENTER键,进入驱动模式。
2.3 频率指令太低
·频率指令低于最低输出频率(E1-09) 被设定的频率情况时,变频器不运行。请变更频率指令,使它大于最低输出频率( 相关参数:b1-05,E1-09)。
2.4 多功能模拟量输入的设定异常
·多功能模拟量输入(H3-05,H3-09)设定了“1”(频率增益),电压( 电流) 没有输入,频率指令为零,请确认设定值及模拟量输入值是否适当。
2.5 在多段速运行状态,频率指令2,设定了,辅助频率指令未输入。
·在多功能模拟量输入(H3-05),设定为“0”(辅助频率指令) 并使用多段速指令的场合,辅助频率指令作为频率指令2 使用。请确认设定值及多功能输入值( 端子16) 是否适当。
2.6 在多段速运行状态,已有了频率指令2 的数字量设定,但多功能模拟量输入(H3-05) 未设定在“1F”
·在多功能模拟量输入(H3-05),设定为“0”( 辅助频率指令),并使用多段速指令的场合。辅助频率指令作为频率指令2使用。
·请确认多功能模拟量输入(H3-05) 是否为“IF”及频率指令2的设定值是否适当
输入了外部运行信号,电机仍不转。
1.运行方法的选择有错。
·如果b1-02( 运行指令的选择) 的设定为“0”( 数字操作器),则输入了外部运行信号,
电机也不转,请在b1-02 设定为“1”(控制回路端子)
·按下了LOCAL/REMOTE 键,已切换到操作器操作的场合,同样电机还不转。则再一次按
LOCAL/REMOTE 键,切换到原先的设定。
※ LOCAL/REMOTE 键,请设定02-01有效“1”/ 无效“0”
LOCAL/REMOTE键在驱动模式输入时有效。
2. 3线制程序状态
·正转/停止,反转/停止的运行场合(2 线制),与3线制场合的输入方式不同,设定为3
线制时,即使在正转/停止。反转/停止的相当输入端子ON,电机也不会动作。
·3线制状态下让其动作的场合,请在确认了6-12 页记载的3线制进序图基础上,输入正确
的信号。
·2线制状态下让其动作的场合,请在多功能输入(H1-01~H1-06)设定除了“0”以外的值。
3.未在驱动方式状态
·未在驱动状态时,变频器处于准备,不起动。按了MENU 键,显示驱动方式,再按一下
ENTER键,驱动方式被输入了。
4.频率指令太低
·频率指令低于最低输出频率(E1-09) 所设定的频率情况时,变频器不运行。
请变更频率指令,使之大于最低输出频率以上(相关参数:b1-05,E1-09)
5.多功能模拟量输入的设定异常
·多功能模拟量输入(H3-05,H3-09) 设定为“1”(频率增益),电压(电流)未输入场合,
频率指令成为零。请确认设定值及模拟量输入值是否恰当。
6.在多段速运行状态,频率指令2设定了,辅助频率指令未输入。
·在多功能模拟量输入(H3-05),设定为“0”( 辅助频率指令),并使用多段指令的场合。
辅助频率指令作为频率指令2使用。请确认设定值及多功能输入值(端子16)是否适当。
7.在多段速运行状态,已有了频率指令2 的数字量设定,但多功能模拟量输入(H3-05) 未设
定在“1F”
·在多功能模拟量输入(H3-05),设定为“0”( 辅助频率指令),并使用多段速指令的场
合。辅助频率指令作为频率指令2使用。
·请确认多功能模拟量输入(H3-05) 是否为“1F”及频率指令2 的设定值是否适当。
加速时及连接了负载时,电机停下了
·负载太大。变频器虽然有失速防止功能及全自动力矩提升功能,加速度大及负载太大场
合,电机超过了应答性范围。请延长加速时间或减小负载。或者,也可以考虑加大电机功
率。
电机只能向一个方向旋转
·选择了反转禁止,当反转禁止(b1-04) 设定为“1”时,变频器不接受反转指令。正转,
反转两方向都要使用时,请将参数b1-04 设定为“0”。__
3. 电机的旋转方向相反
是电机输出线的接线错误原因。变频器U、V、W、和电机的U、V、W 接线正确的话,正转
指令时,电机正转。由于电机的正转方向由制造厂家及机种决定,所以请确认一下规格。
U、V、W中的2 根线接线交错时旋转方向就会相反了。
4. 电机的力矩输不出/ 加速时间太长
已处于力矩极限状态
·设了力矩极限(L7-01 ~ L7-04) 参数,由于不能输出设定值以上的力矩,会出现力矩不足,或加速时间延长情况请确认力矩极限值设定是否适当。
在多功能模拟量输入(H3-05,H3-09) 参数设定了力矩极限( 设定值:10 ~ 13) 情况时,请确认多功能输入值是否适当。
加速中失速防止级别太低
·加速中失速防止级别(L3-02) 的设定值过份低,加速时间将会延长。请确认设定值是否适当。
运行中失速防止级别太低
·运行中失速防止级别(L3-06) 的设定值过份降低。力矩输出前的速度将会降低请确认设定值是否适当。
矢量控制状态,自学习还未实施
·自学习还未实施情况下,得不到矢量控制的性能。对电机实施一下自学习,或通过计算可设定电机参数。要不然变更控制方式选择(A1-02) 为V/f 控制。
5. 电机转速超过频率指令/电机不按指令设定值旋转
电机转速超过频率指令
1.模拟量频率指令的偏置设定有异常( 增益设定也同样)
·频率指令的偏置设定(H3-03),被加算到频率指令上,请确认设定值是否适当。
2.多功能模拟量输入参数中被设定了频率偏置
·在多功能模拟量输入(H3-05,H3-09) 参数中被设为“2”( 频率偏置) 场合,输入电压( 电流) 所对应的频率被加算到频率指令上。请确认设定值及模拟量输入值是否适当。
3.在频率指令(电流)端子14,信号已被输入了
·在频率指令( 电流) 端子14功能选择(H3-09) 已设定为“1F”频率指令场合,端子14 的输入电压(电流)所对应的频率被加算到频率指令上。请确认设定值及模拟量输入值是否
适当。
电机不按指令设定值旋转
·在力矩控制方式。力矩控制选择(d5-01) 参数,设定为“1”( 力矩控制) 场合,则不能进行速度控制( 可设定速度极限)。想要切换速度控制和力矩控制时。
·d5-01(力矩控制选择)=“0”(速度控制)
·请设定在H1-01 ~ H1-06( 多功能输入) 中的一个=“71”( 速度/ 力左控制切换)
6. 滑差补偿功能的速度控制精度太低
·滑差补偿已达到了极限。滑差补偿功能不能超过滑差补偿极限(C3-03)。请确认设定值是否适当。
7. 无PG矢理控制方式情况,高速旋转时的速度控制精度太低
·电机额定电压太高了。
·变频器的输出电压,由变频器的输入电压的最大值来决定( 例如AC200V 输入时,AC200V
就是输出最大值)。矢量控制计算的结果。输出电压指令值超过变频器的输出电压最大值
时,速度控制精度将下降。设定C3-06=1 或者请使用额定电压低的电机( 矢量控制专用电
机)。
8. 电机的减速太慢
连接了制动电阻,减速时间仍太长
1.已设定了“减速中失速防止功能”
·连接了制动电阻场合,在L3-04 参数( 减速中失速防止功能选择) 设定为“0”( 无效)
或者“3”( 附电阻减速失速防止)。选择“1”( 有效: 出厂设定) 的话,制动电阻不能
充分发挥功能。
2.设定的减速时间太长
·请确认设定的减速时间(C1-02,C1-04,C1-06,C1-08)
3.电机的力矩不足
·参数正常,过电压故障也未发生的场合,是处在电机的能力界限上,请考虑增大电机的容
量。
4.达到了力矩极限
·力矩极限(L7-01 ~ L7-04) 已设定的场合,由于不能输出在此以上的力矩,会延长减速时间,请确认力矩极限值是否适当。
·在多功能模拟量输入(H3-05,H3-09) 设定了力矩极限(设定值:10-13),请确认模拟量输
入是否适当。
升降机用负载在制动器动作时滑落
·程序器不良
·变频器在减速结束后0.5 秒内进入直流制动状态(出厂设定)
·为了确实制动保持,在多功能接点输出端子(9-10),设定频率检出2(H2-01=5),输出频
率L4-01(3.0 ~ 5.0Hz) 以上初次“开”(L4-01)以下时“关”这样设定。
·由于在频率检出2 有滞后现象(L4-02=2.0Hz),因此停止时有滑落场合,请以0.5Hz 为单
位变更。另外制动的开/ 关信号在运行中信号(H2-01=0)请勿使用。
9. 电机过热
负载太大
·电机的负载太大,实际力矩超过了电机的额定力矩状态并长时间使用的话,电机便发热在电机的额定表中,除了连续额定以外还有短时间额定参数。减轻负载或延长加减速时间,
或者可探讨增加电机功率。
周围温度太高
·电机的额定值由使用周围的温度来决定,在超温度环境下持续额定力矩运行的话,电机会烧坏,请降低电机的周围温度使之在可使用周围温度的范围内。
电机的相间耐压不足
·变频器的输出与电机连接,变频器的开关动作会使电机绕组线圈间产生冲击波。通常,最大的冲击电压会达到变频器输入电源的3 倍速度(400V 级为1200V) 请使用电机相间的冲
击耐压高于最大冲击电压电机。400V级的变频器,请使用变频器专用电机。
用矢量控制方式,还未实施自学习
·未实施自学习的场合,便得不到矢量控制的功能。要么对电机实施自学习,要么通过计算设定电机参数,或者在控制方式选择(A1-02) 参数变更为V/f 控制。
10. 一旦起动变频器,控制装置便有干扰/调幅收音便出现杂音
·由于频器的开关动作而发生噪声时,请施行如下对策。
·请降低变频器的载波频率(C6-01),由于减少了内部的开关动作的次数,会有一定的效果
·请在变频器的电源输入侧设置噪声滤波器
·请在变频器的输出侧设噪声滤波器。
·电缆的外面套上金属管。金属对杂波有屏蔽作用。请在变频器的周围用铁箱屏蔽。
·变频器本身,电机请一定要接地
·主回路接线和控制接线分离走线。
11.一旦变频器运行,漏电断路器便动作
·由于变频器内部的高速开关状运行,因此有漏电流。那么会引起漏电断路器动作而切断电源。请改用漏电检出值较高的断路器(1 台相当于感度电流200cmA 以上,动作时间0.1秒
以上)或使用防高次谐波的断路器(变频器用)。降低载波频率(C6-01)出会有一定效果,
另外电缆太长出会增加漏电流。
12. 机械的振动
机械有轰鸣声
1.机械系统所固有的振动频率与载波频率发生共振
·电机的动作没有问题,机械发生尖锐的共振声音时,是由于机械系统所固有的振动频率与载波频率发生了共振。请调整载波频率(C6-01 ~ C6-03),避开共振频率。
2.机械系统所固有的振动频率与变频输出频率共振
·在参数(d3-01 ~ d3-04),设定禁止频率( 跳跃功能),避开共振频率。另外在电机底上设置防振橡胶。
无PG 矢量控制时的振动/ 振荡
·是增益调整不足,请顺序调整力矩补偿的一次延迟时间参数(C4-02),AFR增益(C8-08)滑差补偿一次延迟时间参数(C3-02),再设定效果较大的增益。降低增益的设定值,增大一次延迟时间参数的设定值。
·未实施自学习,就得不到矢量控制的性能,请对电机单体实施自学习或者通过计算设定参数,或者在方式选择(A1-02),变更为V/f 控制。
V/f 控制的振动/ 振荡
·是增益调整不足,请顺序调整力矩补偿的一次延迟时间参数(C4-02),乱调防止增(C7-02), 滑差补偿一次延迟时间参数(C3-02),再设定效果较大的增益。降低增益的设定值,增大一次延迟时间参数的设定值。
有PG 矢量控制的振动/ 振荡
·是增益调整不足,请参照6-42页的调整方法,调整速度控制(ASR) 的各种增益。
·与机械系统的共振点重叠,无论怎样振动也不能去除的场合,先增大速度控制(ASR)的一次延迟时间参数(C5-06)的设定值,并再次调整增益。
·未实施自学习的场合,矢量控制的性能便得不到。对电机进行自学习或者通过计算设定,或者在方式选择(A1-02)变更为V/f 控制。
有PGV/f 控制的振动/ 振荡
·是增益调整不足,请参照6-42页的调整方法调整速度控制(ASR)的各种增益。
·调整了增益,振动仍不能消除时,请在参数(C7-01) 乱调防止功能选择设定为“0”( 无
效)后,再次调整增益。
PID 控制振动/ 振荡
·是PID控制的增益调整不足。请确认振动的周期,调整P、I、D的各动作(参照7-38页)矢量控制还未实施自学习
·未实施自学习的场合,矢量控制的性能便得不到。对电机进行自学习或者通过计算设定,
或者在方式选择(A1-02)变更为V/f 控制。
13. 变频器的输出既便停止,电机仍旋转。
·是停止时直流制动不足。实行了减速停止电机仍不能完全停止或很慢地空转。这是由于这
些直流制动不能充分地减速请按如下方法调整直流制动。
·增大直流制动电流(b2-02)的设定值。
·增大停止时直流制动电流制动时间(b2-04) 的设定值。
14. 风机起动时,0V被检出/失速
·发生在风机起动时,已经在空转的场合,是起动时直流制动不足。
·用直流制动先将旋转中的风机停止,再起动,可以防止OV 发生及失速。并请增大起动时,
直流制动时间(b2-03) 的设定值。
15.输出频率到指令频率为止不再上升
指令频率在设定禁止频率的范围内
·使用设定禁止频率( 跳跃功能)的场合,在设定禁止频率的范围内输出频率不变化。
·请修正设定禁止频率1~3(d3-01~d3-03)及设定禁止频率幅(d3-04)的设定是否适当。
超过了频率上限值
·输出频率的上限值的最高输出频率(E1-04) ×频率指令上限值(d2-01)/100。
·修正E1-04、d2-01的设定值。