一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力  液压元件
元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。编辑本段液压元件分类　　动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵...... 　　
执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 　　液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 　　控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀 　　压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等 　　流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀 　　辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。编辑本段液压传动系统的组成　　液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 　
　1、动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。 　
　2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 　
　3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 　
　4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式,sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。 　
　5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换编辑本段液压元件安装步骤　
　(1)阀用联接螺钉的性能等级必须符合制造厂的要求，不得随意代换。联接螺钉应均匀拧紧(勿用锤子敲打或强行扳拧)，不要拧偏，最后使阀的的安装平面与底板或油路块安装平面全部接触。 　　
(2)应注意进油口与回油口的方位，某些阀如将进油口与回油口装反，会造成事故。有些阀件为了安装方便，往往开有同作用的两个孔，安装后不用的一个要封堵。 　
　(3)液压阀的安装方式应符合制造厂及系统设计图样中的规定。 　
　(4)板式阀或插装阀必须有正确的定向措施。 　　
(5)为了保证安全，阀的安装必须考虑重力、冲击、振动对阀内主要零件的影响。 　
　(6)方向阀一般应保持轴线水平安装； 　
　(7)一般需调整的阀件(如流量阀、压力阀等)，顺时针方向旋转时，增加流量、压力，逆时针方向旋转时，则减少流量、压力。