4.2 基本要求
4.2.1 危险货物运输包装应结构合理，具有一定强度，防护性能好。包装的材质、型式、规格、方法和单件质量（重量），应与所装危险货物的性质和用途相适应，并便于装卸、运输和储存。
4.2.2 包装应质量良好，其构造和封闭形式应能承受正常运输条件下的各种作业风险，不应因温度、湿度或压力的变化而发生任何渗（撒）漏，包装表面应清洁，不允许粘附有害的危险物质。
4.2.3 包装与内装物直接接触部分，必要时应有内涂层或进行防护处理，包装材质不得与内装物发生化学反应而形成危险产物或导致削弱包装强度。
4.2.4 内容器应予固定。如属易碎性的应使用与内装物性质相适应的衬垫材料或吸附材料衬垫妥实。
4.2.5 盛装液体的容器，应能经受在正常运输条件下产生的内部压力。灌装时必须留有足够的膨胀余量（预留容积），除另有规定外，并应保证在温度55℃时，内装液体不致完全充满容器。
4.2.6 包装封口应根据内装物性质采用严密封口、液密封口或气密封口。
4.2.7  盛装需浸湿或加有稳定剂的物质时，其容器封闭形式应能有效地保证内装液体（水、溶剂和稳定剂）的百分比，在贮运期间保持在规定的范围以内。
4.2.8 有降压装置的包装，其排气孔设计和安装应能防止内装物泄漏和外界杂质进入，排出的气体量不得造成危险和污染环境。
4.2.9 复合包装的内容器和外包装应紧密贴合，外包装不得有擦伤内容器的凸出物。
4.2.10 无论是新型包装、重复使用的包装、还是修理过的包装均应符合本标准第8章危险货物运输包装性能试验的要求。
4.2.11 盛装爆炸品包装的附加要求：
    a. 盛装液体爆炸品容器的封闭形式，应具有防止渗漏的双重保护；
    b. 除内包装能充分防止爆炸品与金属物接触外，铁钉和其他没有防 护涂料的金属部件不得穿透外包装；
    c. 双重卷边接合的钢桶，金属桶或以金属做衬里的包装箱，应能防 止爆炸物进入隙缝。钢桶或铝桶的封闭装置必须有合适的垫圈；
    d. 包装内的爆炸物质和物品，包括内容器，必须衬垫妥实，在运输中不得发生危险性移动。
    e.盛装有对外部电磁辐射敏感的电引发装置的爆炸物品，包装应具备防止所装物品受外部电磁辐射源影响的功能。
4.2.12 常用危险货物运输包装的组合型式、标记代号、限制重量等参见附录A（参考件）。
5 包装容器
5.1 钢（铁）桶
5.1.1 桶端应采用焊接或双重机械卷边，卷边内均匀填涂封缝胶。桶身接缝，除盛装固体或40L以下（包括40L）的液体桶可采用焊接或机械接缝外，其余均应焊接。
5.1.2 桶的两端凸缘应采用机械接缝或焊接，也可作用加强箍。
5.1.3 桶身应有足够的刚度，容积大于60L的桶，桶身应有两道模压外凸环筋，或两道与桶身不相连的钢质滚箍套在桶身上，使其不得移动。滚箍采用焊接固定时，不允许点焊，滚箍焊缝与桶身焊缝不得重叠。
5.1.4 最大容积为450L。
5.1.5 最大净重为400kg。
5.2 铝桶
5.2.1 制桶材料应选用纯度至少为99%的铝，或具有抗腐蚀和合适机械强度的铝合金。
5.2.2 桶的全部接缝必须采用焊接，如有凸边接缝应用与桶不相连的加强箍予以加强。
5.2.3 容积大于60L的桶，至少有两个与桶身不相连的金属滚箍套在桶身上，使其不得移动。滚箍采用焊接固定时，不允许点焊，滚箍焊缝与桶身焊缝不得重叠。
5.2.4  最大容积为450L。
5.2.5 最大净重为400kg。
5.3 钢罐
5.3.1 钢罐两端的接缝应焊接或双重机械卷边。40L以上的罐身接缝应采用焊接；40L以下（包括40L）的罐身接缝可采用焊接或双重机械卷边。
5.3.2 最大容积为60L。
5.3.3 最大净重为120kg。
5.4 胶合板桶
5.4.1 胶合板所用材料应质量良好，板层之间应用抗水粘合剂按交叉纹 理粘接，经干燥处理，不得有降低其预定效能的缺陷。
5.4.2 桶身至少用三合板制造。若使用胶合板以外的材料制造桶端，其质量应与胶合板等效。
5.4.3  桶身内缘应有衬肩。桶盖的衬层应牢固地固定在桶盖上，并能有效地防止内装物撒漏。
5.4.4 桶身两端应用钢带加强。必要时桶端应用十字型木撑予以加固。
5.4.5 最大容积为250L。
5.4.6 最大净重为400kg。
5.5 木琵琶桶
5.5.1  所用木材应质量良好，无节子、裂缝、腐朽、边材或其他可能降低木桶预定用途效能的缺陷。
5.5.2 桶身应用若干道加强箍加强。加强箍应选用质量良好的材料制造，桶端应紧密地镶在桶身端槽内。
5.5.3 最大容积为250L。
5.3.4 最大净重为400kg。
5.6 硬质纤维板桶
5.6.1 所用材料应选用具有良好抗水能力的优质硬质纤维板，桶端可使用其他等效材料。
5.6.2 桶身接缝应加钉结合牢固，并具有与桶身相同的强度，桶身两端应用钢带加强。
5.6.3 桶口内缘应有衬肩，桶底、桶盖应用十字型木撑予以加固，并与桶身结合紧密。
5.6.4 最大容积为250L。
5.6.5 最大净重为400kg。
5.7 硬纸板桶
5.7.1 桶身应用多层牛皮纸粘合压制成的硬纸板制成。桶身外表面应涂 有抗水能力良好的防护层。
5.7.2 桶端若采用与桶身相同材料制造，应符合5.6.2和5.6.3条 的规定，也可用其他等效材料制造。
5.7.3 桶端与桶身的结合处应用钢带卷边压制接合。
5.7.4 最大容积为450L。
5.7.5 最大净重为400kg。
5.8 塑料桶、塑料罐

    --表示符合联合国规定的要求。

    例2：修复后的桶

7.2.6 标记的制作及使用方法：
7.2.6.1 标记采用白底（或采用包装容器底色）黑字，字体要清楚、醒目。标记的制作方法可以印刷、粘贴、涂打和钉附。钢制品容器可以打钢印。
7.2.6.2 标记尺寸和使用方法可比照GB 191有关规定办理。
8 包装性能试验
8.1 适用范围
8.1.1 各种新设计包装均应按本章的要求进行性能试验，试验合格后方可使用。新设计包装应包括设计尺寸、材料、厚度、制造工艺、包装方法和各种表面处理等。
8.1.2 定型包装应定期进行抽样复验。
8.1.3 包装的尺寸、材料、制造工艺或模具等改变时，均应重新进行试验。
8.1.4 经过试验定型的包装作局部改动时可作选择性的试验。
8.2 包装试验准备
8.2.1 准备试验的包装件应处于待运状态。凡盛装固体的包装件，可采用与拟装货物物理特性（如重量、粒径等）近似的其他物品代替，凡盛装液体的包装件，可采用与拟装货物物理特性（如密度、粘度）近似的其他物品代替，一般可用水代替。
8.2.2 盛装固体的包装应装至其容积的95%，盛装液体的包装应装至其容积的98%。
8.2.3 纸质和硬质纤维板包装应根据流通环境条件需要按照GB4857.2 的规定，进行温、湿度预处理。
8.2.4 塑料包装进行跌落试验前，应将试样和内装物的温度降至?D18℃及其以下。内装物为液体时，温度降低后仍应是液态，如需要可加入防冻剂。
8.2.5 包装上的通气装置应用类似通气的封闭装置代替或将通气孔封闭。
8.2.6 直接盛装危险货物的容器及封口、吸附、衬垫等防护材料在性能试验前，还应进行盛装拟装物一定时期（例如为期6个月）的相容性试验。
8.3 主要试验项目及合格标准
8.3.1 堆码试验
8.3.1.1 试验方法应符合GB 4857.3的规定。
8.3.1.2 各类包装的堆码试验和合格标准见表1。
8.3.2 跌落试验
8.3.2.1 试验方法应符合GB 4857.5的规定。
8.3.2.2 如用水代替进行试验，应根据内装液体的密度ρ用克每立方厘米为单位，按下式计算：
    Ⅰ级包装：
    密度≤1.2，则跌落高度=1.2×1.5=1.8（m）
    密度＞1.2，则跌落高度=ρ×1.5（m）
    Ⅱ级包装：
    密度≤1.2，则跌落高度为1.2（m）
    密度＞1.2，则跌落高度=ρ×1.0（m）
    Ⅲ级包装：
    密度≤1.2，则跌落高度=1.2÷1.5=0.8（m）
    密度＞1.2，则跌落高度=ρ÷1.5（m）
8.3.2.3 各类包装的跌落试验和合格标准见表2。
8.3.3 气密试验 各类包装容器的气密试验和合格标准见表3。
8.3.4 液压试验 各类包装容器的液压试验和合格标准见表4。
8.3.5 其他试验 必要时可以根据流通环境条件或包装容器的需要，增加气候条件，机械强度等试验项目。
9 包装检验
    包装检验应按照GB1.3中第6.6条及本标准第8章要求进行性能试验，经检验合格的包装，应由国家授权的检验单位出具包装检验合格证书。

附   录   A

常用的危险货物运输包装

（参考件）

表A1

    注：包装组合代号的补充说明：
    1A1--小开口钢桶 4G1--瓦楞纸箱
    1A2--中开口钢桶 4G2--硬纸板箱
    1A3--全开口钢桶 4G3--钙塑板箱
    1N1--小开口金属桶 5L1--普通型编织袋
    3N3--全开口金属罐 6HL5--复合型塑料编织袋
    1B1--小开口铝桶 5H1--普通型塑料编织袋
    3B2--中开口铝罐 5H2--防撒漏型塑料编织袋
    1H1--小开口塑料桶 5H3--防水型塑料编织袋
    1H3--全开口塑料桶 5H4--塑料袋
    3H1--小开口塑料罐 5M1--普通型纸袋
    3H3--全开口塑料罐 5M3--防水型纸袋
    4C1--满板木箱 9P1--玻璃瓶
    4C2--满底板花格木箱 9P2--陶瓷坛
    4C3--半花格型木箱 9P3--安瓿瓶
    4C4--花格型木箱

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附加说明：
    本标准由中华人民共和国铁道部提出。
    本标准由铁道部标准计量研究所归口。
    本标准由铁道部标准计量研究所，交通部水运科学研究所共同负责起草，化工部标准所、交通部公路局、交通部标准所、民航局运输服务司、商业部储运局、国家医药管理局、机电部兵器标准所参加起草。
    本标准主要起草人刘翠霞、牟锡华、张桂英、许毓信、谭尚林、付重光等。
    本标准委托铁道部计量研究所负责解释。