铆接机液压系统设计

铆接机是汽车大梁铆接生产线中的铆接机设备‚该铆接机为一般技术改造中自制的专用设备‚力求结构简单‚投产快‚工作可靠‚只要零部件能适应普通汽车加工厂的加工能力‚配合电气控制可以实现点动、单行程自动和连续自动。铆接机的液压系统具有如下特点：

1、该铆接机由液压站(包括油箱、电动机、液压发生器等)电器控制箱、铆钳、铆接动力液压缸、悬吊装置、小车等部分组成；

液压装置采用液压站的形式‚板式液压阀装在一个集成块的4个侧面上‚进排油管路布置在集体成块下面‚输出、回油管路布置在集成块顶面；增压器为分离结构。集成块体兼做增压器高压小缸‚大缸单独制作‚小缸和大缸同过螺钉连为一体；

3、液压回路：该液压系统中采用了3种回路：

3-1、调压回路‚系统中采用了单级调压回路‚在泵的出口处设置并联的溢流阀来控制泵出口的最高工作压力‚从而达到系统工作时所需的压力；

3-2、设有增加回路‚系统采用了单作用增加器的增压回路‚选用的低压油泵‚以提高铆接中所需的工作压力‚不管是从工作角度‚还是从经济角度上考虑‚都是非常合理的；

3-3、采用了调速阀的节流调速回路‚回路中设有调速阀来调速‚这样就确保了铆接中运动的平稳‚从而大大提高了铆接的综合性能。